FBA模式就是卖家自己把产品发到亚马逊的仓库里，当有订单的时候，FBA仓会直接进行发货，由亚马逊负责物流和售后。具体包括仓储、拣货、包装、配送、收款、客服及退货处理等物流服务。
总的来看，FBA更加适合那些产品体积小、利润高的卖家。而其他产品优势就不太明显，可能一般的美国仓储/海外仓比这个成本更低。具体看来，主要有这几个方面：
节约管理成本
由亚马逊FBA来处理发货和客户服务，对于卖家来说，比较省事省心。因为是由亚马逊负责配送，所以不会因为物流产生差评，即使有，亚马逊也会抹去，省心省力。在亚马逊平台上面listing排名会靠前，提高流量，提高转化率。
增加销售机会和提高销售额
第一，当买家知道产品由亚马逊FBA直接处理，对于那些对第三方卖家不信任的买家来说，他们会更倾向选择由亚马逊代理发货的商品。他们不相信第三方卖家能像亚马逊那样准确处理订单以及较快的发货速度，即使第三方卖家的价格比亚马逊低，仍有部分买家会优先选择FBA商品。
第二，对价格敏感的买家会利用亚马逊免邮费的优惠。如果订单金额多于25美元，或亚马逊标明有优惠的产品，都有两日之内免费送达的优惠。
第三，FBA享有亚马逊免运费活动—Super Saver（超级省钱）和Prime shipping（优惠运输）。买家可以把他们的亚马逊和FBA商品放在一起运输。
第四，FBA商品出现在亚马逊搜索页前段的机会更多，因为这些产品在亚马逊的产品页上位置明显，也有FBA的标识。
（一）收费重量：航空公司要求，在货物重量轻，重量大时，按具体重量测算；在货物容积大，重量钟头，按体积计算公式。在集中化拖运时，一批货物由几个不一样的货物构成，含有轻泡货也是重货。其收费重量则选用整批货物的总毛重或总体容积重量，按二者当中较高的一个测算。
（二）航空公司运价和花费的类型
1、运价（RATES）：托运人为运送货物对要求的重量企业（或容积）收取的花费称之为运价。运价指飞机场与飞机场间的（AIRPORT TO AIRPORT）上空花费，不包含托运人，委托人或飞机场收取的杂费。
2、运费（TRANSPORTATION CHARGES）：依据可用运价计得的发件人或收件人理应付款的每次货物的运输成本称之为运费。
3、航空公司按国际性航空运输协会所制订的规范来收取国内航空运费。
4、关键的航空公司货物运价有四类：
（1）一般货物运价（GENERAL CARGO RATE“GCR”）；
（2）特殊货物运价或特定货品运价（SPECIAL CARGO RATE；SPECIFIC COMMODITY RATE“SCR”）；
（3）货物的级别运价（CLASS RATE“CCR”）；
（4）海运集装箱货物运价（UNITIZED CONSIGNMENTS RATE“UCR”）
（三）至少运费：是航空公司申请办理一批货物能够接纳的最少运费，无论货物的重量或容积尺寸，在二点中间运送一批货物应收取的最少额度。不一样地域有不一样的至少运费。 低消KG数为45KG。不足45KG按45KG低消来收取运费。
（四）相关运价的别的要求：各种各样不一样的航空公司运价和花费常有以下相同点：
1、运价就是指从一飞机场到另一飞机场。并且只适用单一方位。
2、不包含别的附加花费。如取货，出口报关，接交和仓储物流花费等。
3、运价一般 应用本地贷币发布。
4、运价一般以KG或磅为测算企业。
5、航空运单中的运价是按出示货运单之时所可用的运价。
